Schneider Electric lansirao je Schneider Charge Pro, pouzdano i energetski učinkovito rješenje za punjenje električnih vozila (EV) koje će pomoći ubrzanju korištenja električnih automobila među vlasnicima komercijalnih voznih parkova I u višestambenih objektima. 

Prvi izazov automobilskoj industriji je kako preživjeti udar regulatora za smanjenjem tvorničke emisije CO2 koji je očekivan minimalno 20 posto manji u odnosu na 2024 godinu, ističe za ICTbusiness.info Dimtrije Trbović iz Neostara i dodaje da nije da automobilskoj industriji bilo nepoznato kuda se kreću zahtjevi CO2 u EU, ali očekivani volumeni od električnih vozila se nisu nažalost ispunili, razlozi su brojni, ali većina ih leži u prevelikom optimizmu u prekratkom vremenu.

Čak 83 posto hrvatskih vozača električnih vozila (EV) spremno je promijeniti supermarket u kojem redovito obavlja tjedni šoping ako drugi supermarket u blizini ima EV punionicu, a više od tri četvrtine vozača spremno je skrenuti i do 10 kilometara s rute kako bi posjetili restoran s ugrađenim punjačem za električna vozila.

Do kraja 2025. očekuje se da će 85 milijuna električnih vozila (EV) biti na cestama, prema Gartneru. Predviđa se da će globalno, električna vozila na baterije (BEV) u upotrebi biti gotovo 62 milijuna jedinica do kraja 2025., što je povećanje od 35 posto u odnosu na 2024. 

Riječ je o odmorištu Kvarner, istočno od tunela Učka, i Mirna, prvim "zelenim" odmorištima u Hrvatskoj koja nemaju benzinsku crpku i namijenjena su isključivo punjenju električnih vozila.

U usporedbi s posljednjih pet godina, stopa rasta neće ostati ista u nadolazećim godinama. Ipak, industrija će nastaviti rasti impresivnim tempom.

Proizvodit će visokoučinkovite, potpuno integrirane sustave električnih pogona za njegovu nadolazeću seriju električnih vozila u zagrebačkom pogonu na potpuno novoj, automatiziranoj proizvodnoj liniji.

Baterijska električna vozila (BEV) trebala bi prijeći granicu od 10 milijuna 2024. godine, prema studiji Counterpoint Researcha. To će označiti značajno postignuće za globalno tržište osobnih vozila.

Prelazak na nove tehnologije ne garantira uspjeh preko noći, stoga treba dobro razmisliti prije ulaganja u jednu od "revolucionarnih" automobilskih tvrtki.

Schneider Electric i AVEVA najavili su partnerstvo s IN-CORE Systèmes kako bi poboljšali učinkovitost proizvodnje baterija za električna vozila (EV).

Nova studija Juniper Researcha otkrila je da će ukupan broj punionica električnih vozila na globalnoj razini porasti za 194 posto u sljedećih pet godina, s 21,8 milijuna u 2024.

Istraga Europske komisije dovela je do zaključka da lanac vrijednosti baterijskih električnih vozila (BEV) u Kini ima koristi od nepravednog subvencioniranja, što uzrokuje prijetnju ekonomske štete proizvođačima BEV-a u EU-u. I

Prodaja vozila u Kini porasla je u ožujku, oporavivši se nakon slabijih rezultata u prethodnom mjesecu i bilježeći postupni tempo rasta u prvom tromjesečju godine. 

U 2024. proizvođači automobila nastavit će se boriti s promjenama uzrokovanim sve većom ulogom softvera i elektrifikacije, prema Gartneru. Ovo bi trebalo stvoriti novu fazu za električna vozila (EV).

Apple je odustao od višegodišnjeg napora da napravi svoje električno vozilo. Prema medijskim izvješćima, barem neki zaposlenici iz tog odjela bit će premješteni u timove za umjetnu inteligenciju.

Potaknuta Europom i rastućim tržištem jugoistočne Azije, globalna prodaja putničkih baterijskih električnih vozila (BEV) porasla je za 29 posto na godišnjoj razini u 3. kvartalu 23., prema Counterpoint Researchu. 

"U periodu od 15 do 20 narednih godina, Xiaomi ima za cilj postati jedan od pet najboljih svjetskih proizvođača automobila."

Trend prema softverski definiranoj mobilnosti ide ruku pod ruku s centraliziranim vozilom i električnom/elektroničkom (E/E) arhitekturom. Dok danas brojne elektroničke upravljačke jedinice obično upravljaju različitim funkcijama u automobilu, u budućnosti će samo nekoliko središnjih računala vozila objediniti više funkcija sustava iz prethodno odvojenih domena.

Ugledni S&P Global predviđa da će do 2030. jedan od četiri nova prodana automobila biti električni. Neki čelnici industrije izvijestili su da planiraju prijeći na proizvodnju električnih automobila, ostavljajući klasične motore s unutarnjim izgaranjem u prošlosti.