Proizvodit će visokoučinkovite, potpuno integrirane sustave električnih pogona za njegovu nadolazeću seriju električnih vozila u zagrebačkom pogonu na potpuno novoj, automatiziranoj proizvodnoj liniji.

Rimac Grupa uselila je u Rimac Kampus koji Hrvatsku čvrsto stavlja na mapu proizvodnje europske auto i tehnološke industrije. Proizvodni dio kampusa je dovršen, riječ je o 120 milijuna eura investicije koja zbog rasta cijene građevinskih radova nije bila dovoljna I za upravnu zgradu kao što je prvotno planirano.

Rimac Grupa tijekom protekle godine doživjela je rast svih aspekata poslovanja. Povećanje broja zaposlenika, proširenje poslovnih operacija i ulazak na nova tržišta neki su od glavnih pokazatelja ovog uspjeha.

Rimac Technology je najavio imenovanje Nurdina Pitarevića za novog glavnog operativnog direktora. Pitarević ima više od petnaest godina iskustva u proizvodnji baterija i komponenti pogonskih sklopova, nakon što je radio s nekima od najistaknutijih tehnoloških tvrtki u automobilskoj industriji.

Bugatti Rimac proširuje svoje poslovanje diljem Europe osnivanjem novog centra za istraživanje i razvoj i inovacije u Italiji. Gotovo godinu dana nakon što je tvrtka otvorila novi centar za dizajn i inženjering u Berlinu, u Njemačkoj, planira dalje proširiti svoj otisak na još jednoj od poznatih lokacija na kontinentu za automobilsku stručnost i tehničku izvrsnost, stvaranjem novog pogona u Bologni.

"Nudimo mogućnost redovitog stipendiranja u iznosu od 232,27 eura mjesečno u trajanju od jedne akademske godine, odnosno, 11 mjeseci u godini."

Rimac Technology sklopio je partnerstvo s tvrtkom EVE Energy, vodećim proizvođačem litijevih baterija i pionirom 46xx cilindričnog formata ćelija. Suradnjom će dvije tvrtke udružiti snage u proizvodnji baterijskih ćelija u Europi od 2027. u sporazumu koji će odgovoriti na hitnu potrebu za održivim energetskim rješenjima i ojačati lokalni europski opskrbni lanac.

Bugatti Rimac imenovao je Roberta Irlingera direktorom linije vozila. Izravno će odgovarati Mati Rimcu i biti odgovoran za nadzor razvoja nadolazećih i budućih modela Bugatti i Rimac.

Irlinger se pridružuje iz BMW-a, gdje je bio glavni inženjer na projektu sljedeće generacije modularnog elektrificiranog 'Neue Klasse'. Tvrtki će se službeno pridružiti 1. listopada.

Rimac Technology najavljuje svoj ulazak na tržište stacionarnih sustava pohrane energije (ESS) s novom markom, Rimac Energy.  Ovaj korak predstavlja značajnu prekretnicu za tvrtku, koja se širi izvan svoje snažne pozicije u tehnologiji električnih vozila visokih performansi, uvodeći inovativne stacionarne sustave pohrane energije. Ostvarivanje punog potencijala proizvodnje obnovljive energije i poticanje dekarbonizacije energetskih mreža povezani su sa stacionarnim rješenjima ovog tipa.

Nekadašnji prodajni centar Peveca na Jankomiru danas je mjesto gdje se proizvode Nevere Rimac Automobila, ali i baterije i drugi dijelovi za mnogobrojne proizvođače na automobilskom tržištu, pojasnili su iz Rimac Automobila kada su ovog tjedna poveli novinare u obilazak tvornice. 

Rimac Automobili i službeno su se razdvoji od početka studenog na dvije tvrtke i to su Bugatti Rimac i Rimac Technology. Kako je na bilo i najavljeno sjedište Bugattija Rimca zasad je smješteno u postojeći kompleks u Svetoj Nedjelji. Kada bude gotovo novi Rimac Campus vrijedna više od 200 milijuna eura i ukupne površine od oko 200 tisuća četvornih metara tada će se i Bugatti Rimac i Romac Technology u njega preseliti što se očekuje 2023. godine.